Le téléphérique   

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Pays : France

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Un téléphérique est un moyen de transport par câble aérien. Il comporte une infrastructure de roulement fixe (un ou plusieurs câbles porteurs) sur laquelle circulent un ou plusieurs véhicules (cabines où bennes pour personnes ou matériaux, à l'image d'une installation ferroviaire), liés à un ou plusieurs câbles tracteurs. Le téléphérique est utilisé comme transport en commun, notamment en montagne, dans les stations de sports d'hiver pour le ski alpin, mais également, pour accéder à des points isolés tels les belvédères. Il sert également comme transport dans l'industrie en particulier.
Quels sont les enjeux écologiques du téléphérique ? Pourrait-il être un nouveau transport en commun dans les villes ?

Depuis une dizaine d’années, le téléphérique apparaît dans les villes comme une nouvelle solution de transport écologique. Ce mode de transport présente un avantage indéniable quand il s’agit de franchir des obstacles : autoroutes, rivières, etc, et permet un gain de place au sol. Il est plus écologique car, fonctionnant à l’électricité, il n’y a pas d’émissions directes de CO2. De plus le téléphérique possède une faible emprise au sol et permet donc de répondre à la réduction de l’artificialisation des sols.
En revanche les téléphériques représentent quelques inconvénients qui seraient des problèmes dans les milieux urbains: le câble présente un débit limité à 3000 personnes à l’heure. C’est l’équivalent d’un bus toutes les minutes, mais c’est dix fois moins qu’un métro ; en cas d’incident affectant l’un des « œufs », il faut arrêter l’ensemble du système, car les cabines sont reliées par le même câble. Les stations de départ et d’arrivée présentent une emprise de 500 à 800 m², bien plus qu’un abribus ou qu’une station de tramway. Un téléphérique urbain circule environ 7000 heures par an contre 1500 en montagne. De plus le téléphérique passerait juste à côté des maisons ce qui peut priver certaines personnes de leur intimité et faire beaucoup de bruit durant toute la journée.

Malgré ces inconvénients, le téléphérique urbain serait l’un des transports en commun les plus écologiques, et le fait de les implanter dans les villes est en discussion. Des téléphériques ont déjà été construits dans des villes comme Brest ou Toulouse.

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Mots-clés : transport en commun, ville,

Contexte NEOS : Nature et environnement